日本电动轮椅即将进军中国市场,是什么可以让它成功?

近日,总部位于日本横滨市的电动轮椅企业惠尔公司宣称将于2020年内进军中国。这是该公司进驻美国和欧洲国家获得成功后,首次向更大的中国市场进军。他们的电动轮椅售价高达每台45万日元(约合2.9万元人民币)起,价格较寻常轮椅稍贵,但设计感和性能优良,能够在高低不平的地面行走。在中国,老龄化问题日益突出,这也是老年市场逐渐扩大的信号,他们将向中国这一庞大市场发起挑战。

将进入中国市场作为挑战的原因之一是,中国市场上常见的电动轮椅售价大多在每台5万日元(约3265元人民币)左右。而惠尔公司的轮椅1台卖到45万至100万日元(约2.9万-6.5万人民币)。中国创新与发展的速度日新月异,已经存在了许多价廉质优的竞争产品,他们必须拥有不一样的定位和渠道,才有在中国市场生存的可能。目前,他们打算将用户定位在高收入阶层,通过电视和网络广告来提高认知度,销售渠道采用电商平台和代理店,一边摸索一边销售。

中国社会老龄化速度很快,电动轮椅市场发展迅速。根据联合国的预测,2020年中国65岁以上人口为1.7亿,到2060年将增加到3.9亿。

针对中国市场,来自中老年产品的行业分析认为:老年人生活质量和自理问题现在受到强烈关注。随着人们生活水平的提高,人们对于更好的生活品质的追求也愈发强烈,以往喜欢廉价商品的消费倾向正在发生变化,产品质量正在成为重要的判断标准。

该公司曾在欧美开展了成功的营销手段。他们进行了电动轮椅在机场自动行走的试验。由于坐轮椅的人在增多,但机场服务人员却严重不足,在人来人往的机场进行上述试验,既能够解决社会课题,也有助于宣传产品。在日本国内,羽田机场的第一航站楼6月决定将引入他们的电动轮椅。

目前,全球老龄化最严重的国家是日本。日本为应对市场需求,在该领域创造价值,也在老年产品和服务领域引领世界。该公司在这样的大环境下也发出疑问:在善于应对挑战的日本诞生的电动轮椅,也同样能够在已成为技术革新大国的中国得到普及吗?

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